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泰坦尼克号是从哪里驶向哪里的？
泰坦尼克号于1909年3月31日动工，于1912年2月3日完成内部装潢。4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦港的海洋码头起航，驶向美国纽约港，完成它的处女航。
泰坦尼克号是当时世界上最庞大的邮轮——排水量比她的姊妹船奥林匹克号还多出1600吨。它全长269.06米，宽28.19米,从龙骨到船桥顶部的高度为31.69米， 总注册吨位46328吨，排水量52310吨，动力59000匹马力，最大时速可以达到24节，总共可搭载3547名乘客和船员。
泰坦尼克号是工业革命的巅峰之作，被《造船专家》杂志称为“永不沉没”。为什么这样说呢？因为泰坦尼克号在两层船底设置了16个互相独立的水密隔舱。哪怕是2个水密隔舱灌满了水，邮船也照样可以行驶；就算是4个水密隔舱灌满了水，邮船还可以漂浮在水上。
因此，当泰坦尼克号开始它的处女航过程中，一名船员骄傲地对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“上帝亲自来也弄不沉这艘船！”
然而，泰坦尼克号在经过10天航行后，于4月14日晚上一头撞在了漂浮在北大西洋上的冰山上。16个水密隔舱似乎没有发挥应有的作用，海水源源不断地从船头被撞坏的地方涌进船舱。在经过2小时40分钟的垂死挣扎后，泰坦尼克号整体沉没。
***的是，次日凌晨，英国卡纳德航运公司的卡帕西亚号邮轮经过这片海域，将幸存者救起来，返回了纽约港。事后统计，泰坦尼克号上总共2224名船员和旅客，只有710人生还，其余1514人不幸罹难。
泰坦尼克号的沉没，造成了和平时期死伤人数最为惨重的一次海难事故。
泰坦尼克号的首次航行是从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫，驶向美国纽约。
途中它与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。。
1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作， 1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。 当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人--后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦（今天的科克）。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。 为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。没到美国就沉默在北大西洋了。
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