大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市的标志是谁建设的的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游城市的标志是谁建设的的解答，让我们一起看看吧。
国家旅游城市标志？
中国旅游城市的标志是 马踏飞燕。《马踏飞燕》是汉代艺术家高度智慧、丰富想象，浪漫主义精神和高超艺术技巧的结晶，是我国古代雕塑艺术的稀世之宝。
因为他特殊的寓意，1983年铜奔马被国家旅游局确定为中国旅游图形标志。
中国旅游标志是马踏飞燕。
之所以它能成为中国旅游业的图形标志，有三个原因。
第一，它象征着中国旅游天马行空，前程似锦。
第二，马在我国从古至今是非常重要的工具，有奋进的象征，旅游者可在中国尽兴旅游。
第三，它在青铜器中的绝世地位，也象征着中国数千年光辉灿烂的文化历史。1983年10月，马踏飞燕被国家旅游局确定为中国旅游标志。
中国旅游城市标志怎么称呼？
中国旅游标志最准确的叫法应该是：马踏飞燕。为什么对于它的叫法有如此之多的版本？因为“马踏飞燕”身上还存有诸多未解之谜，关于它的争议也主要集中于这些谜题上，这其中包括它是什么马？它踏的是什么鸟？它的所属年代以及主人又是何时、何人？
于上个世纪六十年代末出土的“马踏飞燕”被判定为是东汉时期的一件青铜器，它之所以能够在诸多青铜器文物中脱颖而出，原因在于它的制作工艺非常精湛。这件青铜器的造型是一匹飞奔的骏马，由于是飞奔造型这匹马只有一只马蹄踏在一只小鸟身上作为着力点，其余三只马蹄均为腾空状态。虽只有一个着力点，但是青铜器却能够十分巧妙地保持着平衡，故而十分引人赞叹。
关于这匹骏马究竟是何品种至今仍未有定论，目前共有四种说法。其中一种说法认为这匹马的原型是“天马”。所谓“天马”其实是指汉武帝时期为了加强骑兵作战力而从西北地区引入的马匹品种，其特点体型高大、速度快。剩余三种说法则分别认为奔马的原型是“神马”、“紫燕骝”以及“特勒骠”，它们的共同特点就是高大迅猛。
再有就是关于“马踏飞燕”中的“飞燕”真身。关于小鸟是飞燕的这个说法，***信度是比较高的。但是仔细观察的话便能发现这“飞燕”的尾部并不似寻常燕子那般分叉，故而才有人对此提出不同看法。有部分学者认为奔马所踏小鸟其实是“龙雀”，这“龙雀”乃是秦汉时期的神话故事中的风神。此外，还有学者认为这小鸟的原型是“燕隼”或者“乌鸦”。
金华旅游马标志是什么地方？
旅游马标志是全国旅游城市的建筑标志，马匹为纯铜制作，金华旅游马标志刚刚被国家旅游局授予时安放在金华市***门前广场——市民广场上，后来由于市民广场提档改造，就把旅游马建筑标志整体搬到了环城北路和环城东路交叉口，陶朱路环岛至今。
旅游一词最早出现，是在国内还是国外？旅游活动最早出现在国内，还是在国外？
搜索了一些资料，感觉旅游一词最早出现在南朝！旅游”一词，古已有之。较早出现旅游一词的文献可以追溯到南朝(宋齐梁)时沈约（441～513年）的《悲哉行》，其中载有“旅游媚年春，年春媚游人”的诗句。可见古人对旅游已经是享受其中、不亦乐乎！李白杜甫的千古绝句和美句基本上都是在旅游途中有感而发！所以造就了许许多多传世之作！
您好！“旅游”二字最早是在山东昌乐骨刻文中发现，是东夷平民旅游***活动最早的记录 ！
早在殷周之际，人们已经开始注意旅行的类别，殷人和周人习用“旅”字，专指当时最活跃的一种旅行——商旅。《易经》中，专讲行商客贾的一卦就称为“旅”卦。“旅”字之所以用于商旅，一是“旅”本来就含有行走之意，二是“旅”常被古人***借为“庐”，与“庐”字相通的“旅”字便成了当时商业旅游的专称。
东周时期，旅行分类更加清楚，东周人除了沿用殷周以来的说法，以“旅”称商旅，以“征”称军旅，以“归”称婚旅，以“巡”称天子之旅，以“迁”称迁徙之旅，特别是他们用“旅”字为中国旅游史引进了现代“旅游”的概念。
“游”的字义是浮行于水中。人能像鱼一样无拘无束，自由自在地“泳之游之”（《诗经·邶风·谷风》），当然是一件令人高兴的事情。所以当时人们把那些随心所欲，“优哉游哉”（《史记.孔子世家》：“优哉游哉，维以卒岁”）的旅行活动，如游猎、游览、游学等概称为“游”。“游”的提出，说明东周人已经有了比较明确的旅游范畴，能够把旅游与商旅、聘旅级行役（礼节性外交和长途公差）等功利性的旅游区别开来，标志着中国古代旅游从此进入了自觉的认识阶段一，年春媚游人”的诗句，用以专指个人意志支配的，以游览、游乐为主的旅行，以此区别于其他种种功利性的旅行。
到此，以上就是小编对于旅游城市的标志是谁建设的的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市的标志是谁建设的的4点解答对大家有用。
