大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市用什么车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游城市用什么车的解答，让我们一起看看吧。
- 长距离通勤，该选择山地车、公路车还是旅行车？
- 平时喜欢骑行，退休生活开始后，我该选择买山地车还是旅行车呢？有什么上档次的车型推荐吗？
- 想骑摩托旅行，路上需要准备什么，什么牌子的摩托好？
- 自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)？
长距离通勤，该选择山地车、公路车还是旅行车？
首选山地车，国内南北骑行，有国道直通，但也会走村路和部分地段国道不能骑行等地形，如果中间有东西方向，那村路更多，而且还会遇到修路，导航很多都没提示，更是难走，亲身经历，从北京到天津走河北到济南在拐到了河南平顶山
这个距离多少。路况怎么样？距离若远这三种车都不适合。弄个四个轮的小微型二手的基本配置。风吹雨淋都不怕。价格有的万八千的。若在城市往返20—30公里。公路车或第四种车折叠自行车这个值得推荐。可以放车后备箱里。有的城市地铁也可以带。而且轻便。直接上电梯或扛上楼。大行SP8。
只为通勤，这三种车均可，根据自己喜好选。如果是骑行爱好者，根据需要选，基本上公路车相当于跑车，高档高速，但路况适应性差。山地车相当于越野车，比公路车笨重，但路况适应性强。旅行车相当于商务小面包，舒适性最好，但速度比不上公路车，适应性比不上山地车。
一般不推荐公路车，这个基本上只能在市区骑行！追求速度的可以玩。
山地车和旅行车的对比：
1、舒适性不一，山地车则更着重于对崎岖路面的通过性，旅行车更强调舒适性。
2、车把不一，山地车用直把或燕把；旅行车一般用蝴蝶把。
3、泥板不一，山地车没有泥板；旅行车有泥板。
4、螺丝孔不一，山地车没有预留了前后驼包架的安装螺丝孔；旅行车则有。
5、行走路面设计不一，山地车是专为山路地形设计的车辆；旅行车是专为长途骑行设计的车辆。
我个人买的是旅行车，捷安特帝柏系列的！
如果你不是狂热分子，动手能力特别强，不推荐自己组装车辆，自己组装可能比成品车要贵很多。最好买品牌车，质量好，有售后！
通勤？长距离？
单单提问这个问题来看，题主还没有弄清楚这个题目的含义吧？
所谓的通勤应该是上下班的距离吧，至于还有所谓的长距离上下班不可能超过单程25公里吧？
还有，题主既然是通勤使用，那就应该对路况非常了解吧。车辆的选择这个很好处理。
路况好。指的是水泥路或者柏油路，推荐你使用公路车。
公路车具有提速快，重量轻的特点。
如果路况一般，人多杂乱的建议你山地车吧。山地车一个字就是：稳！路感好
平时喜欢骑行，退休生活开始后，我该选择买山地车还是旅行车呢？有什么上档次的车型推荐吗？
一两百公里的话，山地车就行，如果长途骑行，带的东西多一点，山地车没地方安置，所以旅行车就比较合适，钱要是不富裕那就旅行车通过性虽不如山地车，但是骑行的舒适度比山地和公路要好
上档次这件事怎么说呢，捷安特的大公主和美利达的大9这俩比较有档次了五位数，身边好多大爷大妈们骑得基本都是三五千块钱的，但是大多数都是一两千的入门级车子，如果您不懂山地车的话三千的车子和一万三的车子对您来说都是三个字：骑着真累
选择山地车比较好。
退休以后，人生的第二阶段开始了，有体力、有闲钱、有时间，正是休闲健身锻炼的好时间。选择山地车有如下原因：
1，山地车不仅适宜坡多的山路，还能在平整路面行驶，对路面要求不高，适应性强。
2，轮胎宽、花纹粗，抓地力强，还有减震功能，骑行平稳、舒适，适合老年人使用。
3，山地车有广泛的群众基础，使用者人数众多。
4，不仅用于短途骑行，因载货量大，更能适合长途骑行。
5，山地车更符合老年人以锻炼健身为目的的需求。
骑友们说了那么多，都没说到点子上。
如果你是每天骑行，出去转一圈就回家，每次不超过100公里，也可以考虑山地车。300公里以上、3天以上的骑行，推荐旅行车。
旅行车比山地车有几个明显特点:
1.旅行车车把比车座高很多，人的骑行姿势趋向直立，不用太弯腰，长途骑行胳膊和手腕压力小，腰的压力也小，适合休闲骑。缺点是直立骑行风阻大，速度不快。
2.旅行车蝴蝶型车把一般都包着海绵，比山地车直把握着舒服，而且手握的姿势更多，适于长途骑行变换握把位调整骑行姿势，能够调节身体进行休息。
3.既然叫旅行车，从设计初衷来讲，就考虑大载重、耐颠簸，所以车架、前后载货架都比较粗大、结实，当然整车重量也比山地车重不少。所以一定要到实体店亲自试车。
推荐捷安特征途系列5100、5300、5500，我以前骑的是5300。另外每款车一般根据人的身高分为大、小两种规格，一般一以170厘米为界限，车架尺寸不一样，车座至车把的长度就不一样，骑行感受也不一样，一定要去实体店试车，调整好座椅高度多骑两圈，但凡感到一点不舒服，就不要着急买，因为只要有一点不舒服，就会在长途骑行中放大后果。
不论骑山地车，还是旅行车，最重要的是人本身。您已退休，不论身体自我感觉如何，骑行应以休闲、锻炼、陶冶身心为主，千万不能挑战自我极限，人的身体有很多潜在问题，在极度劳累、疲惫的时候会爆发出来，尤其是心脑血管方面的潜在隐患，我就见过好几例。正常应该是时速不超过25公里，每半小时休息5分钟补充水分，每一小时休息十分钟补充食物。如果之前不经常骑行，最好搭伴出行，建议循序渐进，不要追赶那些老骑友。
自行车刚买回来，自己从网上搜一下“自行车***”怎么做，调整好各个部件，学习正确骑行姿势，避免受伤。
祝骑行愉快!
退休最大的优势不是有钱，而是有时间。
既然有时间，你可以慢慢走，一路风景慢慢欣赏。所以你不需要追求太上档次的自行车，免得一路上遭贼惦记，或者磕磕碰碰坏了也可惜。
建议购入旅行车，预算2000--3500之间的足矣。旅行车最大的优势是***强悍，骑行舒适。山地车为了山地竞赛而设计，哪怕现在卖给普通大众的山地车也是偏向于山地越野，为了追求速度和操控，有些设计甚至还违反人体自然状态，长久骑行下来不舒服。只是现在大家习惯性以为山地车是全能车，用来压马路，旅行了而已。
我骑过山地，公路，折叠，最近也打算入旅行车。长途旅行还是要选旅行车，特别很多东西要带的时候，你又不赶时间，旅行车上坡推起来都舒服一点。
想骑摩托旅行，路上需要准备什么，什么牌子的摩托好？
既然要摩旅 就要多准备一些物资。一套换洗衣服，手机充电宝 ***件 微信里存够路上用的钱 现金不要带太多。路上吃的喝的随处都可以买的到，不要负重那么多。至于牌子哪个好，就目前来说合资和国产品牌都提高了一个层次。比如合资老品牌雅马哈 本田 铃木国产品牌豪爵usr125 大阳ADV150.宗申塞克龙 都很不错
2008年以前，我摩旅都是买合资的125摩托车；从2008年以后，都是选择银钢山地王和大迷你小迷你摩旅。其实，摩旅用车实用够用足矣。每个人的骑行习惯也不一样的。
要去摩旅的摩友也是非常多的，如果考虑到骑行的过程当中也会注意一些细节，比如在选择去摩旅的同时，一些必需品也要带齐，考虑到骑行的过程当中会遇到很多不同的状况，如果选择一款适合摩旅的摩托车也会少走很多弯路，关于一些摩旅的常识也是大家需要去学习的。
从很多去国内西北地区摩旅的摩友都会准备充分，并且对于长途的骑行过程当中，后勤的保养、生活的必需品之类的也是必备的，但在摩旅的时候大家一般会考虑到遇到的状况呢？
摩旅是当前比较热门的话题，并且每年的五月份过后都有很多喜欢骑行的摩友选择去了西藏、青海等地旅游，并且在去的同时也会准备很充分的，如携带一些生活用到的户外用品，如帐篷、充电器、修车用到的工具等。
考虑到骑行会遇到更多不一样的难题，那么去的同时也会考虑到选择的摩托车必须要具备摩旅的用途，如果在半途遇到机械故障，经常会遇到找不村找不到店紧急状况。为了改变这样的处境，那么在选择摩托车时也是要尽量选择一些品质可靠，维修方便的车型。
以下的几款仅供参考，具体的选择也是因人而异的。
豪爵铃木DL250 指导价：26580元——27680元
对于这款来自豪爵铃木的DL250在性能上都是处于国内250CC级别的领军车型，并且豪爵与铃木合资生产下的DL250无论是品质方面还是外观方面都过得去，考虑到这款车主打摩旅专用的拉力车设计，并且在动力250CC排量的国产车当中是比较能打的，用于一般长途的摩旅都是相当不错。
我是正在摩旅路上的索林，本人作为一个摩旅7个月行程2.5万公里的摩旅新手来说，给你说一下个人经验吧。
首先说明，没有不能摩旅的摩托车，只有不敢跑的人。 但是，在条件允许的情况下，尽量选择一台合适的摩托车能让你的旅途更为轻松安全。
1，关于适合摩旅的摩托车:
适合摩旅的摩托车目前有三大类，硬派adv，公路adv，休旅车。
顾名思义，硬派adv就是用来泡烂路的，比如宝马水鸟，本田非双，ktm大野驴，宗申rx4等等，这类的。
这类车通常高离地，轮胎***用前21后17寸的条幅真空菠萝胎，前胎为100或者90，用来应付烂路。
而公路adv就是适合铺装路面，也能轻度跑下烂路，和硬派adv最大的区别就是前后轮胎的尺寸和宽度，还有是否为条幅真空菠萝胎。
代表车型有宝马750gs，宗申rx3s等等这些。
最后，说一说休旅车。用一句最简单粗暴的词语来形容，休旅车就是套着adv壳子的街车。
这点可以从轮胎尺寸一眼就能看出来，一般休旅车都是前后17寸的轮胎，加铸铝轮毂，这就是标准的休旅车，但是坐姿和街车有所区别。
首先我很钦佩你有这样的想法，又为之努力付出行动！那么第一就是出行的车辆选择，我推荐两款代表系列，一款价格实惠，普通摩友可以接受，铃木suzuki的DL250，车辆整体性能稳定，价格适中，配上边箱完全可以满足单人旅途中的物资需求，250cc排量在动力方面完全够用，不管是去江南水乡，还是***高原，都可以满足。油耗低也是这款车的一个特点，一箱油可以行驶350km左右，对于身高170以下的驾驭起来还是轻松的。另一款就是宝马BMW的水鸟系列。1200cc排量，动力方面是绰绰有余了，配上3个行李箱，旅途中使用的物资也是够用方便的，油箱加满也可以行驶350公里左右。对于170以下身高的驾驭起来就有些吃力，车辆价格高，一般阶层的难接受。如果遇到车辆问题，一般地区无法解决。在路上需要的，简单说一下，出行证件，***，驾驶证，行驶证，保险等，一些简单的药品，感冒药，创可贴，等，简单的维修工具，防水行车服，保暖的衣物等。(充电宝，吸油管，补胎工具，干粮，洗漱用品)希望能帮到你，未宜之处，还请网友添加。我自己是杜卡迪，我个人认为是不适合长途旅行的。
自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)？
我来回答。
想选一款自驾游、吃住都在车上的，那当然首选房车了，房车设施齐全，空间大、功能多，可做饭，洗衣、洗澡、睡觉等，也是移动的家，省去了去外面吃饭和住宿的花销。房车是长途自驾游的最佳选择。
其次是MPV和SUV，也就是商务车和运动型实用汽车。是目前路上自驾游比较多的车型，这两种车型操作方便灵活，通过能力较好、能适应目前国内的大多路况、空间足够满足一家三口自驾需求，自驾露营非常方便，利用率高。
个人认为，选择一款车，首先要有资金预算，如果资金充足，家中现有一台车，毫无疑问，要选择购买一台高品质的房车。
补充建议：
虽然这几年房车逐渐增多，但现在房车市场不是非常成熟，质量高低差异较大，有的价格虚高。如不是经常旅游，闲置时间较长，利用率不是太高，不建议购买。另外，有些省份地区，对房车有些排斥现象，房车营地较少，导致停泊不是很方便，也给车主带来困感。
总之，选什么车要根据自已条件和需要，车只是带你去远方的工具，方便适合的就是最好。
谢谢！
自驾游是根据自己的喜好选择路线，深入当地体验人文地理风景。开什么车也是根据自己的能力选择，只是在旅游途中舒适程度有所区别而已。我2017年入手的广汽传祺GS8，东到舟山群岛，西到珠峰大本营，南到北海，北到中蒙策克口岸，同样满足了我们老两口吃住在车上的自驾乐趣！
如果吃住在车上的话当然空间越大越好了，比如大通v80 东风御风 福田图雅诺 福特新全顺，这种轻客最适合旅游了，毕竟现在国内主流房车都用这种轻客改装的，不过国内成品房车动不动就三四十万的价格一般百姓是很难接受的，单独买这中轻客的话就便宜多了，十几万就能上路，按照法规稍加改动就可以满足吃住在车上，既不住宾馆也不用找饭店，自驾游只花个油费，更甚至比在家还省钱，个人比较喜欢福特新全顺，当然也不是大通福田东风不好，我只是比较喜欢福特的操控性和驾驶感，个人感受勿喷，这几款是主流轻客，朋友们你喜欢哪款可以评论区讨论下吧！
到此，以上就是小编对于旅游城市用什么车的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市用什么车的4点解答对大家有用。
