大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游城市的利与弊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游城市的利与弊的解答，让我们一起看看吧。
大家觉得没有钱时，还有没有必要去旅行？旅行能给我们带来什么呢？
很高兴回答你的问题。
旅行的形式多种多样，它能让我们开拓视野、增长见识、缓解压力、放松心情、能磨练我们意志、挑战自我，增加自信心，还能增进感情，给我们带来更多的幸福与欢乐。旅行还能给一部分职业旅者带来良好的经济收益。旅行还能给我们带来很多很多。旅行带来的还绝不仅于此。
那么没有钱时我们还有必要去旅行吗？我的想法是虽然旅行是项非常好的活动，但也要因人而异，理性出行、正确对待。
旅行要有一定的经济基础。虽然现在流行穷游一说，但最起码他有自己最基本的生话保障，不至于忍饥埃饿、露宿街头。
我曾经二次进入西藏，也象许多进藏的朋友一样，在阿里地区狮全河镇的一个偏远村庄，看到那里的贫穷与落后，在平均海拔高度4500米的山区，气温多变，终年风沙相伴，而那里的孩子们常长年穿着一身衣服，买不起书本，没有一件象样的学习用品，吃的更是单一，没有电视、网络，家徒四壁，没有见到过汽车、火车，甚至想象不出山外面的样子，一家人围座在火炉旁，看到旅游的客人，眼睛里充满着迷茫与渴望。他们也想走出去，看看外面的世界，但是太贫困了，温饱是最重要的，贫穷限制了想象。走出去、那怕是到拉萨，都成了一生最大的侈望。没有钱，没有保障他们能出去旅行吗？
还有，在我们身边也许许多多因下岗失业的普通家庭，他们上有老人需要照顾，下有孩子上学，又要承担着医疗，保险等费用，又因年龄或身体原因不能工作或打打零工，收入微薄，购房的压力，儿女的婚事，沉重的家庭负担，只能让他们在生活上节衣缩食，精打细算，贫困与疾苦相伴，生活非常艰难。旅行，那只是别人的旅行，对于他们只是渴望羡慕，一张机票，可能就是他们一个月的生活费，***如真的去侈偖一把，旅行一次，带来的可能是短暂快乐之后更加沉重的负担，或雪上加霜。旅行的路上他们真的能享受旅行的乐趣吗？
当然，旅行的队伍中确实也有些"穷人"，他们虽然没有多少钱，但他们边行边挣，用自已的技能换取旅程的资费，其实真的可敬。
旅行，是一项活动，也是一种消费，***都希望走出去、有一趟刻骨铭心的旅行。但不是***都行。
对于生活还是很贫困、很紧迫，还在为生活，为温饱奔波的人们真的没有必要去旅行。
最后，真的希望所有人，都能有、那怕只有一次属于自己的旅行。
谢谢！
大家好，我是湘妹子芍药北夕，正在过认证回答优质***回答。
我认为，有钱没钱都要出去走走，各有各的玩法，旅行的好处我***回答如下，请多指教。谢谢！
***加载中...您好！没钱时去旅行是没有必要的。到全国各地去旅行虽然能增长各方面的见识，锻炼身体和才情，能在向往的景点留下一张照片留做将来的回忆也挺好，但不是必须的。 我的看法，旅游应该是要在满足自己家庭里的衣食住行，满足厨房里的柴米油盐酱醋茶的基础上的一种高消费。
必须要在留足了发展再生产的资金的情况下去实行的一种奢侈行为。如果在没钱的情况下去旅游的话，万一碰上生病了，碰上家庭生活困难了，碰上小孩的学费都交不起了，旅游了还有什么意思呢？
另外要说明的是，旅游也并不是有钱人的专利，喜欢旅游的人也会找到适合旅游的工作，譬如你酷爱旅游但钱不多，只要你有才，可以去考个导游证，做个旅行社的导游，在赚钱养家的同时可以免费去各地旅游！
譬如你只要在供销业务方面有特长，人际关系不错，就可以申请做个单位里的销售员供应员啥的，也可以在给你全部报销差旅费的同时也让你在工作的同时游遍天南海北的。 以上是我的看法，供你参考！祝你在 钱不多的情况下也能去旅行！
旅行会给我们大自然不一般的感受，让心灵得以升华。但是，旅行的前提金济，没有金济，怎么去旅行。有人说穷游嘛，想问一下，旅行中在穷游总得吃喝住吧，所以还是现实一点，努力赚点钱，为下次的旅行打个基础，不知说得对否，这是我的认为
这是两个问题，我来一一回答
我的答案是：没钱时，最好不要去旅行。
有人可能会说：“没钱我可以穷游”。
因而“穷游”一词，在旅游圈里火了好长时间。
甚至有人分享“穷游”***：如何不花钱搭上顺风车；如何逃票攻略；一分钱不花如何游遍青甘大环线等等。
这样的分享赢得了不少人的赞扬，说的不少人蠢蠢欲动、跃跃欲试。
何谓“穷游”？
百度里面是这样解释的：穷游是在自由旅行的同时，最大限度的省钱，花最少的钱享受最大的快乐。
从这个解释里可以看出，穷游是如何省钱，而没有说如何不花钱。
说句不客气的话，如果没有钱去旅游，那么这趟旅游是一次没有尊严的旅游！是一次乞丐游！是一次低三下四的旅游！
弄一个旅游大巴，跑旅游赚钱么？
建议三思而后行，旅游分为很多环节，并不是一辆大巴的事，首先，要有场所，和各种设备，然后，人员以及各种资格证书，再次，保证金也是一笔不菲的数字
如果单纯的靠大巴，我觉得可以挂靠在旅游公司名下，帮旅游公司接活，等***够了，可以自己接活，也可以申请设立一个大的旅游公司的分公司
一般旅行社是很少有车队的，几乎没有，旅行社雇佣车队，车队雇佣司机。这又分俩种情况，一种车是你自己的，一种是帮车队跑，至于单子一般都是车队队长和旅行社对接，没你什么事情。自己没车，帮车队开，拿死工资，每个月5000多，不等，看情况。自己有车，需要你投资一辆车，给车队队长几百元，剩余的都是你的，这个挣的自然多，也看你和车队队长的关系，有没有好团给你喽。祝你一路顺风顺水，大吉大利。开车很辛苦，注意休息到位，安全第一。
千万别搞这个，一辆53座的最起码60万，一年保险四万多，挂靠费每月起码1800，每年两级维护，春运验车又是好几千，现在油价贵，车费又涨不上去，成本太高，风险太高～～
现在一个团，接飞送飞，37座（生意最好的车型）的车费是1700到2100，大概3到4天，油费600，司机工资一个月1500，路停省点，150，接团的钱是师傅的，算上折旧保险和检车，肯定是亏的，自己开又稍微好点，但是也得不多
现在大环境都不太好，旅游运输行业也一样。
弄个旅游大巴跑旅游运送游客能不能赚钱？答案肯定是：能赚钱，但是与多年前相比，是越来越难了，为什么呢？
一，旅游车营运手续办理起来有点麻烦，要求也很严格，必须挂靠在大的具有旅游运输资质的运输公司，因此要向挂靠单位缴纳各种管理费。
二，要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。
三，如今我国的交通比较发达了，火车，高铁，短途班车等等都是比较便捷的，很多人会选择公共交通出行，越来越多的人选择自由行，分流了部分游客。
四，随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，自驾游己成时尚。
五，近年来旅***业出现很多游客途中被强制购物，被导游辱骂等负面新闻，好多人都不参团而选择自由行了，请问你弄的大巴能赚多少钱？自己想想吧，建议仅供参考。
云南大理这座城市的潜力如何？值不值得前往发展？
近几年，不少房企选择康养+旅游+地产三点相互结合，落地大理。比如大理慢谷世界健康小镇、大理云想山国际旅居运动健康小镇、华侨城·大理王宫文旅综合体等项目。
大理除了独特的“风花雪月”，还有静谧放松的人文气质吸引更多人涌进大理。如今大理旅游地产发展高热，相比起海南三亚的高热，大理能凸显的优势，一是大理作为旅游城市，在全国楼市中房价还处于成长上升期；二是气候四季如春，避暑避寒皆可；三是目前还不限购。
都说买房千万不要只看投资，除非你到这个城市，真的喜欢这里，投资属性只是附加价值，那么你可以选择这个城市，即旅居+投资价值，才是你选择在旅游城市发展或定居的根基。
大理是一个山清水秀的地方，它有独特的历史积淀，绚丽的民族风情，现在已经是全国乃至全世界闻名的旅游胜地。来这种地方需要你烧钱(其他旅游景区亦然)，所以，最好的做法是在沿海经济发达地区就业发展，来这里旅游，到其他自己想去的地方旅游。
大理的旅游业肯定是前途无量的，大理旅游业的不断发展不断壮大，必将带动其他行业的繁荣，总体来说大理的发展潜力还是很不错的。
随着洱海环保治理的不断升级，洱海的水更清了，洱海周边的民宿客栈也越来越规范化了，也更安全可靠。苍山不墨千秋画，洱海无弦万古琴，美丽的洱海，美丽的苍山，期待着全世界的朋友们！
和前几年相比，大理的旅游业越来越向更高的境界发展，未来的大理，天更蓝，水更清，云更绚丽多彩！发展潜力也会越来越大！
到此，以上就是小编对于旅游城市的利与弊的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游城市的利与弊的3点解答对大家有用。
