大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于50后自驾旅游费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍50后自驾旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
快50岁了，准备退休。想换辆车，陪老婆自驾游！首跑进藏进疆。50万以下，有什么值得推荐的？
首先很羡慕楼主的生活，能在50岁就退休，退休后能有余钱买车和旅游！！
50万，能买的车太多，但是就旅游来说，尤其高海拔旅游来说一辆靠谱的越野车远远强于轿车！所以，我分析如下：
一、楼主能在退休后拿50万买车，考虑退休后收入锐减，排除按揭！一个全款能拿50万买车的人，对油耗要求不高！
二、楼主打算带老婆去旅游，穿越无人区或者同行困难区的可能不大！
三、川藏县、青藏线现在同行难度不大，局部有修路，甚者天气的变化，局部会有塌方路段！
四、川藏线、青藏线早晚温差过大，个别地方住宿条件不好，行程较长，所以考虑带的行李较多！
综上所述，为楼主提供以下选择：
1、奥迪Q5—行驶质感好，装载空间和行驶舒适感均能满足楼主所需！奥迪的四驱和电子限滑足以应对非极端越野！完成旅行后，城市使用也挺好！
2、途乐Y62—唯一50万能拿下的全尺寸SUV，强大的四驱，坚固的非承载车身！足以应对非极限越野的一切路况！唯一缺点是，车身过大，反而在一些山路错车不是很方便！
3、普拉多3.5—同途乐一样，强大的四驱，坚固的非承载车身，而且车身比途乐小得多！这个车维修特别的方便，无论多偏远都容易找配件！
第一：快五十岁的人了！精力肯定不如二三十岁的年青人了！长途自驾很容易疲劳！在休息区休息一下也缓不过来啊！这时候有房车就方便多了！你可以到自己房车的床上躺着休息一下。烧壶小茶，喝上两口。再小咪上半个小时！简直舒服的不要不要的！都说好坐不如赖躺着！不亲身体检一下真不知道啊其中的感觉啊！
第二：开着房车出行，会让你变得更加的从容不迫！淡定自如！精力好就多跑一会！累了就停下来！烧水做饭！喝茶发呆！看着别人窝在小轿车里难受的坐着休息，你是不是感到很庆幸啊！
第三：五十岁的人了！我们还有点喜欢冒险！不甘平庸！所以我开得是四驱越野型房车！喜欢走个土路、烂路、山路，还是非常方便的！但是我不建议你开着房车去做极限越野！车子问题不大！房子可经不起折腾！当然土豪除外啊！
我也是比较喜欢长途自驾游的人！为了解决长途自驾中的休息问题，也换过不少车！开过面包车、越野车、商务车和房车！本人觉得还是房车最舒服最实用！
我在自己房车里还安装了4G网络和电脑以及蓄电池和发电机！这样可以边旅行边工作边挣钱！处理***，写旅途见闻！不断电的工作上三四天！这在普通的车子里是很难办到的啊！
人过了五十，人生下半场！不应该还是那么匆匆忙忙的生活！慌慌张张的赶路！为了旅游而旅游！应该放慢脚步，放松心情！看如画江山！闻鸟语花香！品人间冷暖！而房车就是你最好的旅伴！
总之，我觉得房车旅行是给你一种从容的旅行体验！带上您的家人！开上您的房车！来一场说走就走的愉快旅行！其中的美妙感觉，只有开上房车的人，才能够真正的体会到！
您一定是位老司机了。辛苦了大半辈子，带着夫人一起自驾旅游，是一件我们这些年轻人看起来非常棒的事。
您说要进西藏和新疆，所以建议您选SUV车型。如果还要走一些泥泞坑洼路段，还得需要四驱系统。见过很多车在走泥泞路段时无法脱困的，都是请过路车给拉出来了。另外长途跋涉需要动力系统有足够的稳定性，所以，最好选择装配了AT的车型，而不是CVT和DCT。AT变速箱是几类变速箱中最稳定可靠的，当然，不包括手动变速箱。（我三十多岁，开手动挡都觉得类，尤其是遇到堵车。所以建议您还是开自动挡吧）
发动机也很重要，要能“吃得下粗粮”、“能吃苦”。因为各个地方的小加油站提供的油品很有可能质量不合格。而目前很多一线豪华品牌都要求加高标号燃油，这个还是请您注意一下。还有，最好不要选择带T的，而是选择自然吸气发动机。因为带T的发动机工作温度较高，再加上驾驶环境恶劣，导致散热器较快地脏污，散热效果不良，也很容易造成发动机寿命下降。还有，不要选择混动车型和柴油机。
除了动力系统，还要考虑一下空间和舒适性。开累了能找个地方停车睡觉，还能拉各种装备。所以，至少需要一台中型SUV。
总结一下上边的条件：
1.50万以下，这个价位就不要考虑自主品牌了；
2.中型SUV
3.变速箱是AT，而不是CVT或DCT；
4.自然吸气发动机；
5.综合性能稳定、质量可靠。
谢谢邀请。
首先想说这个问题提的非常好，因为年纪相仿，也喜欢自驾游，而且同样非常喜欢川青云贵藏疆的大好河山、美丽风光，同时本人有高海拔地区的野外工作经历。所以，对于这个问题也做过比较深入的思考。
我的感受是，四十万到六十万这个价位来选的话，适合这个要求的车比较难选～不好选。价位越往上，似乎是相对来说还容易选些，比如家里还有别的车，可以不考虑平时城里通勤及家用问题，恕不赘述。
四～五十万以内来考虑这个问题，则价位越往下，功能性方面要求越要平衡才好。因为必须考虑日常通勤使用，必须考虑油耗和后期维保，更要考虑长途自驾的可靠性和驾乘体验，以及维修的便利性以及大家最喜欢讨论的性价比问题等，总之等等诸多因素吧。另外还有一点是个必须考虑的硬性指标～高海拔及高海拔的天气带来的若干相关问题，雨雪及次生灾害的通过性问题。也就是自己去多高海拔地区的各种可能性因素。比如，有些大牌进口欧美系车，高纬度高海拔也跟人一样会有高反～～
这些问题想清楚了，就相对简单了。喜欢冒险、极限摄影、登山等硬派越野和极限户外运动的，可以参考珠峰科考的用车情况来做选择～依价格高低，陆巡、霸道、山猫（帕杰罗）是首选。。。不建议欧美进口大牌车，事实证明基本上都有各种各样不同的问题，比如燃油标号的问题，缺氧的问题，等等。
其二，日常旅行，加云贵川疆藏地区的常规路线，海拔顶多三千左右，建议适当中型大排量自吸发动机的SUV，如霸道、山猫、马自达CX5、荣放、奇骏、哈弗，都是比较好的选项。因为沿途加油站燃油问题，同样不建议合资品牌涡轮增压发动机相关车辆。
其三，没做推荐的其它任何车子，只要你同样有颗虔诚而不羁的心，照样也是可以到拉萨的，只不过还是那句老话～谁用谁知道哈😊
山猫：“帕杰罗”不二的首选，别问我为什么？答案是肯定的，3.0或平行进口3.8。帕杰罗不仅曾是达喀尔拉力赛的常胜将军，适合于高海拔的青藏高原，自然吸气，不挑食油品的高低可以，可以跑无人区，沙漠戈壁滩，越野性能好，性价比高，退休了挣点钱不易，关键是它确实是越野车中的常胜将军个人观点不喜勿喷谢谢。
自驾一趟大约得多少费用啊？
内地进藏的路线，走得比较多的一般是川藏线、滇藏线、青藏线，因为风景多样化，自驾游的朋友主要选择滇藏线和川藏线。那问题来了，自驾一趟需要多少钱呢？
我相信每个人回答这个问题都有不一样的答案，路线不同，车辆不同，吃住等个人消费不同，而我，属于消费比较少的那位。我的是国产车1.5T的SUV，走的滇藏川出，全程大概6000公里，耗时25天。
首先从油耗来讲，因为高原，含氧量不足、坡多、路况不好等原因，汽车需要比较大的油耗，加上交通不便，藏地的油价普遍比内地要高2块钱左右，我的车属于耗油比较低的，按照6毛算，那就是3600块。
道路方面，我从广西出发，有高速的时候一般走高速，川藏线和滇藏线以国道为主，所以走的高速也不算很多，算700块。
饮食方面，进藏的路线基本上都很成熟，但是相对而言，物价高点，一天三餐算60快，25天，1500元。
那我就和你说一下，我们出去自驾游一趟大概的费用吧。我是一台普通SUV2.0T改造的床车，基本每次出去自驾游都是吃住在车上。这样会节约大概2/3的费用，我们基本不走高速，景点基本都是以原生态为主，重来不进大城市，不住宾馆，不下管子，就是油钱加点生活费，新疆走了32天，15000公里左右，花费15000块钱左右，去***走了35天，花费1万元，去老挝自驾游走了26天，花费8000元。大概就是平均1元钱一公里的样子。
下图的收藏点几乎都走完了。
我和我老公喜欢自驾，去新疆一共花费10329元，包括住宿，过路费，景区门票，吃饭。我们开的哈弗H6从太原出发去新疆连返程一共18天。希望我们留宿的地点及费用能帮助到喜欢自驾的朋友。
2018.6.23 太原~靖边 邮费282+190+过路费85+ 100+酒店122+饭100=879
2018.6.24 靖边~甘肃 过路费50+80+65 邮费 230 +酒店161+饭15+25=626
2018.6.25 甘肃 ~德令哈 过路费27+49+10+15+ 10+20+35+邮费 200+酒店191+饭50+74+骑马80=761
2018.6.26 德令哈~花土沟 过路费30+30 + 邮费180+165+ 酒店180+饭28+20=633
2018.6.27 花土沟~且末 早饭21+45 +酒店128=194
2018.6.28 且末~和田 油费+265 + 酒店239+饭82元=586
2018.6.29 ~30 和田~喀什 邮费 185+过路费20+25+15+25+酒店300+饭30+50+11+特产30=691
2018.7.01～02 喀什～库车 邮费180+234+过路费129+71+酒店268+268+饭20+23=925
2018.7.03 库车～新源 邮费210+酒店240+饭30+85=565
到此，以上就是小编对于50后自驾旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于50后自驾旅游费用的2点解答对大家有用。
